电动巡逻车电磁能的来源于就是说其蓄电池。为提升电动巡逻车的续驶里程数，蓄电池的容量要充足大。可是，扩大蓄电池的容量，蓄电池组的容积（volume)扩大，品质也会提升，会危害车子的动力性和全车合理布局。因而，电动巡逻车必须依据纯电动车的设计方案总体目标(cause)和路面行车负荷的不一样来选装蓄电池。实际的规定梳理(指归拢并使条理清晰)以下。
1、蓄电池的容量要充足大，以考虑电动巡逻车续驶里程数的设计方案总体目标(cause)，除此之外，蓄电池的容量和动能应当保证轿车在特殊负荷下的供电系统工作能力。
2、蓄电池可保持深层充放电，且不容易危害其使用寿命(lifetime)。规定电动巡逻车蓄电池再必需时要超负荷下工作中和保持全充放电。
3、蓄电池的能量密度和比能量（企业:g/cm3或kg/m3)要尽量（maybe)大，以减少蓄电池组的构造规格，缓解蓄电池组的品质，便捷车子的总体总体设计，保证电动巡逻车的动力性和乘用室内空间。
4、蓄电池的可接受电流(Electron flow)要大。针对有制动系统能量回馈系统软件的电动巡逻车，还规定蓄电池的可接受电流(Electron flow)要大，短期内内可接受达到5C的瞬时电流(Electron flow)电池充电，这有利于提升制动系统动能收购的高效率(efficiency)。
